阿里山，小火車，
在你的記憶的角落裡，曾有它的身影嗎?
阿里山的日出，你曾和家人或情人ㄧ道迎接期盼嗎?
今天意外的在一個格子上得知阿里山鐵道將是下一個被政府販賣掉的全民資產--我們的歷史
心好痛，淚不聽使喚的滑下，
對於可能不能改變什麼的憤怒與無力
詳情請上 漂浪.島嶼：munch http://blog.yam.com/munch/trackback/15528301
再會吧，阿里山鐵道！
他開頭這樣寫的：
「我在想，歷史會用什麼文字，註記這個時刻？
2008年6月19日，阿里山鐵道轉交民營，結束百年的國營歷史。
就這樣嗎？一行藏在歷史書中某一頁的短短文字，風淡雲輕交代一個國家資產的消失？
我一直在想，資本掛帥的美國，會不會把林肯紀念堂BOT，
或是浪漫自由的法國，會不會把羅浮宮轉交財團經營？
或許，應該不會，對於某些國家榮耀，如同國魂所在，
它就是一個象徵物，再賠、再老，都得維繫下來，不會有太多金錢算計。
但是，台灣會！」
他又寫到：
環視台灣歷史史蹟，除了數百年的廟宇、古宅，
在百年工業文明上，還有什麼比阿里山鐵道珍貴，
它不只是活的歷史遺蹟，更是傲視世界的高山鐵路，某個程度都可以說它是台灣魂的象徵，
台灣曾有的辛酸驕傲與尊貴，都在這運轉將近百年鐵道上，
它是活歷史，承載所有台灣人的記憶。
那樣的情感很難割捨，那樣的價值無法計價，
政府本該不計代價全力保護，就像守住國家的珍寶，讓它成為永恆。
寫得好！他們發起下面的活動：再會吧！阿里山鐵道。
上山吧！在這個歷史時刻，用自己的情感，向阿里山鐵道告別，
因為該負責營運的政府，都因虧損不願負責，如何期待一旦賺不到錢的財團，會賠錢經營。
再會吧！阿里山鐵道。
賠錢貨趕出門，誰管百年相守，憂鬱國魂。
倒想看看那天，那位高官會到場，為出賣國產剪采歡慶，留在歷史紀錄中。
想上山幫忙懷念的朋友
活動日期：六月十七日與十八日兩天
集合時間：早上十點（兩天都是）
集合地點：阿里山大型車停車場
詳細細節，可以聯絡詢問
王先生--0921286857
廖執行長--0932712674
想瞭解，阿里山BOT的問題，請參見從帝國到財團--阿里山的遺民悲情
別忘了點進連結，你會更了解政府作了什麼？BOT到底在幹嘛？
幫忙轉寄他的文章吧！看我們還能為阿里山鐵道做什麼？
韓國人民為了開放美國牛的進口可以要求政府官員下台負責，我們台灣能做什麼？
回應中，寫著：
看了心好痛，好沈，
一股憤怒交織著無力，
歷史，怎可這樣就賣給財團，這是整個島嶼上的人民記憶的一部份，
阿里山鐵道，這百年的軌跡，帶著世世代代的傳承記憶，
或許只是一個家族的旅遊片段，但都在記憶中深藏，
我們能留什麼給下一代，
我們的自然已被快速破壞，現在連我們的歷史也被販賣，
我們到底留什麼給下一代，
讓他可以探詢台灣走過的歷史！
BOT美麗的包裝--著財團與政府無可明說的利益
天祥、墾丁、日月潭、阿里山上這些美麗的台灣景點，
在需要保育的山林裡，蓋起五星級的大飯店，卻能通過環評，
看著一座座超級豪華大飯店，
一夜的住宿是小市民不敢奢望的享受，
台灣美麗的山林，被財團消耗盡了後，
財團走了，誰來恢復我們的「福爾摩沙」，
孩子問：為什麼當年這個島會被稱為「福爾摩沙」，我們如何回應？！
我們如何回應？！
相關連結：與高山相戀
留言列表
